uživatel eliminován | 20. 03. 2010, 18:56:16

Trabant !1350! Ne si delam srandu, to je jasny ze Lamborghini Gallardo spider!1252!!1252!!1252!

dawe852456 | 20. 03. 2010, 18:53:58 | více příspěvků | napsat uživateli

> orlando-90
Velký těžký křáp...!1!

michael19 | 20. 03. 2010, 18:46:53 | více příspěvků | napsat uživateli

dawe852456:jj hold,vedle hlavního města to levné nikdy nebude,..proto když si vydělám třeba 35 mě 32 zbyde,nepočítám prachy z oprav, v praze bych za stejné pohodlí musel vydělávat 80 aby mě to zbylo.. což mi tam nikdo nedá.

michael19 | 20. 03. 2010, 18:38:01 | více příspěvků | napsat uživateli

dawe852456:bohužel je to opravdu drahé.. tady koupíš vedle Ostravy,řekněme do 3km za 4mega totálně luxusní barák.. jeden je kousek ode mne naprodej za 12mil.. aje to už je nechutně velké,zkusím ho pro představu najít v realitce a ukázat ti ho

michael19 | 20. 03. 2010, 18:32:14 | více příspěvků | napsat uživateli

dawe852456:to drahé bydlení je bohužel nešvar té Prahy,proto tam musíte vydělávat víc..takdy za 25tis měs si každej staví novej barák..

dawe852456 | 20. 03. 2010, 18:23:27 | více příspěvků | napsat uživateli

> michael19
3000 za 6+1??
To musíš bydlet ve starem baráku v naprosté prdeli nebo mít "cenu" od známého...

Já jsem platil za 4+1 v Praze skoro 25tis...!12!

michael19 | 20. 03. 2010, 18:10:32 | více příspěvků | napsat uživateli

dawe852456:jistě ,že je,.. průměrný plat v Praze je trošku jinde,..tady nedostane zedník polovinu.. v Praze bych dostal daleko víc..ale kdo by tam platil to předražené bydlení.. tady mě zbyde víc,..jak kdybych byl v Praze,kdysi sem tam chtěl odejít.. nešel bych.. Já se nepotřebuji sedřít za 2x tolik,.. odpracuju si 160hodin a mám veget.. o nic se nestarám,jen jen přijdu do práce,projedu se a jdu domů.. jistě,vydělat víc se dá..je to jen o tom chtít.. podívej se kolik bere zedník v Rakousku nebo Švýcarsku a porovnej to s těma drobnýma co bere v Praze. Tak je to sevším,.. Já platím za bydlení 3000kč a mám 6+1 kolik platí ti zedníci v Praze?

michael19 | 20. 03. 2010, 18:00:10 | více příspěvků | napsat uživateli

dawe852456:zedníci na to musí dřít,já nedělám manuálně nic !191!

michael19 | 20. 03. 2010, 17:56:46 | více příspěvků | napsat uživateli

dawe852456:méně než 10x tolik !191!

dawe852456 | 20. 03. 2010, 17:50:18 | více příspěvků | napsat uživateli

> michael19
Ty máš méně než 4 tisíce?
to je dost málo, my dáváme nástupní plat uklízwečce skoro trojnásobný....!12!

michael19 | 20. 03. 2010, 17:46:34 | více příspěvků | napsat uživateli

lundik:měl bych ještě jednu jednoduchou otázku,proč když ty jsi tak chytrej a já hloupej a když ty si vyděláváš víc než já (obojí je ale nereálné) si už ty nepostavil pořádné auto a já jo...? čím to je? na tuto odpověd jsem skutečně zvědavý !299!

a jestli si vyděláš víc než já,tak smekám.. tvoje výplata už musí začínat číslem 4

michael19 | 20. 03. 2010, 17:42:48 | více příspěvků | napsat uživateli

lundik :za normálních okolností bych už neodepisoval,ale jelikož mne opravdu bavíš a ukazuješ ,jak může být člověk hloupej,tak budu v diskusi pokračovat dál,ted nemyslím,že si hloupej ,že bys neuměl něco pochopit,ale hloupej pro tvůj přístup..takže znova.ono tak skutečně je...zkus si o tom něco alespon přečíst,děláš ze sebe zbytečně pitomce.. už víš co je to Volumetric efficiency !205! u tebe je problém,že si línej i číst.. jinak sis to mohl dávno dohledat,.. nebo přečíst,knížek je k tomu opravdu hodně.. můžu ti doporučit tituly.. ale asi to je zbytečné ,že... víš ono je nereálné abys tomu vůbec ve svém věku rozumněl !191! tak se do té doby než to trošku pochopíš,se zkus chovat normálně.

lundik | 20. 03. 2010, 16:00:02 | více příspěvků | napsat uživateli

> michael19 jsi smesny vis to,kecas total picoviny

Matinka13 | 20. 03. 2010, 14:34:34 | více příspěvků | napsat uživateli

audina 8

michael19 | 20. 03. 2010, 14:23:09 | více příspěvků | napsat uživateli

lundik:jistě,na netu se dočteš spoustu věcí.. i to,že žádný výkon v podstatě neexistuje,že je to přepočet vůči kroutícímu momentu a otáčkám motoru a že ostré vačky se používa proto aby si změnil,zvýšil motoru volumetric efficiency v daném spektru otáček,to má po naladění vliv na výsledný kroutící moment v těchto otáčkách a z toho plyne na výsledný výkon. Přináší to s sebou i negativa,neexistují ideální vačky..vždy kde něco změní k dobru,jinde seberou. Jednoduchá odpověd.. Odpovědi k řídící jednotce jsou taky jednoduché,v EPROM (software) najdeš hodnoty pro řídící program procesoru té řj,jsou tam povětšinou v hodnotě hexadecimálních hodnot,každá tabulka v eprom té řj ,kterou tvoří tyto hodnoty vytváří závislosti na základě kterých ta řj řídí motor ,např:tabulky mapy dávkování paliva,předstihu,limit otáček atd. každá ta hodnota v tabulce má svou hexadecimální adresu v EPROM podle které procesor ví ,kde má hledat dané hodnoty ..jednoduché .. klidně ti popíšu jak ta moje řj funguje,..protože to vím.. a pomoci NF live final programu si ty hodnoty své ECU můžu měnit na PC jak chci... pomocí NISTUNE si to můžu měnit za jízdy live.. každý výrobce má řj jinou a proto,abys ji znal potřebuješ chápat dvě věci, jak funguje diagnostika a řízení motoru a typ té řj resp software který výrobce použije.. je už jedno jestli má přepisovatelnou pamět nebo ne.. pak si schopen něco s motorem dělat,případně ji vyměnit.

Proč si takto jednoduše neuměl odpovědět a opět se uchýlil jen k urážkám? Protože o tom víš to co o těch motýlech. Víš vůbec co je to ta volumetric efficiency? taky né že? stačí ti to,nebu ze sebe budeš dál dělat ještě většího imbecila než ve skutečnosti jsi... příště nenazývej druhé laiky,když ty sám nesahaš ani laikům,kteří dnes už umí ty řj upravovat ani po kotníky. !191!