Miss
Video
Diskuze a otázky - Co si představujete pod pojmem tuning?
úvodní strana | aktualizovat | dolů
V diskuzi je 27 příspěvků a shlédlo ji 607 uživatelů .
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 15:42:17
Jo teď to čtu znovu a my si vlastně neodporujeme. Bubny možná Quattro dostalokvůli prosdtoru, podívam se do VAG / SSP, uvidíme. a 1,8E už je "vyšší" verze protože v té době byla zkladem 1,8S / 66 kW
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 15:38:56
A2S: a MAM pravdu.... Chceč nascanovanej dobovrj článek kde jí představujou....? :-P Ale je možný že potom začali šetřit a dávat bubny, kažpádně alespoň v začátku produkce to tak bylo. a s tim coupátkem tak to teda čumim jako puk.....
a2s_ | 25. 10. 2007, 13:52:06 | více příspěvků | napsat uživateli
BetushkaSmille:
to nevadí.....jo ale něco jsem zapoměl u spolujezdce je osvětlené zrcátko !1366!
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 13:30:25
cococo..?!928!
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 13:28:05
!1350!!1350!!1386!
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 13:27:53
Vina Diesla!1276!
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 13:27:25
tak tomuhle radši ani nerozumím!122!!811!
a2s_ | 25. 10. 2007, 13:25:07 | více příspěvků | napsat uživateli
a nemáš pravdu :))))
Byly až od vyšších motorových verzí a u quattra 1,8 a 2,0 většinou kotouče nemají. A dokonce i některé coupe jsou bez kotoučů vzadu.
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 13:22:45
Kotouče na zadních kolech měla už Audi 80 B3 sedan od verze 1,8 E / 81 kW, to neni nic na chlubení !2! Sorry, musel jsem si rejpnout :-)
a2s_ | 25. 10. 2007, 13:15:17 | více příspěvků | napsat uživateli
No mám strach to sem psát podrobnosti, nevím jestli není zakázaná inzerce, takže to ber spíš jako info :) Ona je upravená i zevnitř je tam toho hodně:
- vyhřívané kožené sedačky v krémové barvě s airbagy, výškové stavitelné
- volant z S4
- dvoucestný alarm s LCD pagerem
- navigace VW (Passat, Touareg) s CD changerem
- el. yhřívaná zrcátka
- el. šíbr
- v kufru je sufwoofer a dva zesilovače, kapacitor
- fólie
- motor 2,5 5válec 100kw
- pod autem jsou neony, ale nepoužívám
- kotouče i na zadních kolech
....zbytek jde vidět na fotkách
No prostě je toho hodně a cena 110 tis...no a neříkám že bych rád neprodal. Bydlím teď v Praze a mám služební a nájem za garáž je hrozný !24!
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 12:50:35
Akorát to lízátko se mi tam nelíbí, nják se mi na ní tvarově nehodí, ale to už je věc vkusu a zase to ladí s prahama. Vypadá jak z Dvojky Golfa GTi čka :)
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 12:48:24
A2S: Jooo audinku máš pěknou. Jen tak pro zajímavost - za kolik pujde do světa? (nekupuju, už mam jinou značku, jen se ptam)
a2s_ | 25. 10. 2007, 12:46:43 | více příspěvků | napsat uživateli
Hunaudieres:
Tal nějak. Nikdy jsem nebyl se s autem ukazovat na tuning srazu, nikdy jsem nejezdil sprinty...je to o něčem jiným
GingerXX | 25. 10. 2007, 12:46:26 | více příspěvků | napsat uživateli
Mně známej vnucoval svojí Mazdu. Ta zas měla vejfuk z lešenářskejch trubek, protože proč by kupoval novej, když to bude prodávat, ne?
Jinak je to kravina. Auto při jízdě do kopce umírá, ale hlavně že má modrý světla na podvozku !996!
a2s_ | 25. 10. 2007, 12:44:02 | více příspěvků | napsat uživateli
Vcelikocka:
Na rezavou stodvácu bych řekl že taky ne !1225!
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 12:40:42
VCELIKOCKA: Tuning auta taky nejsou od toho.... To je jen obvecně mezi magory rozšířenej omyl. Tuning auta jsou od toho aby dělaly majitely radost a na ostatní sere Bílej Tesák ;)
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 12:39:42
Jo vida a docela jsme zapomněl na interiér. Tak tedy: Sparca anebo Recara nejsou k zahození, ale záloeží na tom jak moc by to auto bylo používaný pro běžnej provoz. Určitě dodělat budíky na tlak a teplotu oleje, hodí se i voltmetr (což nemá s tuningem nic společnýho, ale je to šikovná věc)
a ještě bych se vrátil k motoru - když už by byl rozhozenej tak vyleštit kanály, spasovat se sáním, kdyby se dalo sehnat laděný výfukový paroží tak prosím, možná ostrá vačka plus možná o nějakou desetinku snížit hlavu - zase dle toho jak se potom auto bude provozovat. Se sáním asi nemá význam nic moc řešit v době kdy se děá odladěný tak že díky rezonancím mírně "přeplňuje", maximálně tak nějakej průchodnější filtr.
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 12:35:58
na tuning auta se holka nenabali..rozhodne ja ne!380!!380!
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 12:31:48
Já osobně bych si představil
- decánko sníženej podvozek (komplet sada pružina plus tlumič od nějakýho rozumnýho výrobce) plus třeba silnější stabilizátory. S rozměrem kol bych si až tak moc nehrál, maximálně dle doporučení výrobce. Oni tu geometrii mají nějak vymyšlenou a odladěnou a když tam najednou prdnu kola o deset čísel širší a vylezlý tak si např změnim poloměr rejdu atp. Elektrony ale ano, kola zkrátka dělaj auto.
-posílený brzdy (i.e. větší kotouče a brzdiče na větší desky - buďto ze silnějšího provedení téhož modelu anebo klidně aftermarkety tybu Brembo, Wilwood....), oplejtaný hadice, možná nějak vyřešit chlazení brzd - udělat nádechy a nějak ten vzduch dovést k brzdám
-zástavbu silnějšího motoru (zase je většinou pro danej model možnost sáhnout po něčem větším), motor předtim dát do cajku (podle potřeby generálka / komplet přetěsnění / výměna náplní / udělat rozvody / seřídit předstih / etc) (neni nic směšnějšího než shnilej Kadett se zastavěným rozesraným C20XE kterej je pár kilometrů před smrtí, to samý pochopitelně pro Golfa s PL / KR / ABF)
-samozřejmě kastle musí bejt v cajku (je píčovina lepit plasty na něo co je někde byť i jen chycený - do toho by se měly cpát peníze, ne do kavinek okolo)
-potom má smysl třeba nějakej decentní plastík, lampy s modernější optikou (tahle věc se mi líbí a starším autům podle mě hodně sluší)
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 11:43:54
Mno tve auto je presne to cemu ja rikam tuning... Takovej ten nemectejsi styl spise... Uhladit, zahladit, vyrovnat, trosku snizit, trosku motor a par detailu... Nemusim monstrozni kridla a jeste monstroznejsi bodykity po jejich aplikaci nekoukas jestli koukas z boku nebo zezadu, pac "UFO" je najednou sirsi nez delsi atd...
ddan2 | 25. 10. 2007, 11:37:55 | více příspěvků | napsat uživateli
pod pojmem tuning si predstavim ceskou scenu, tj pridavani zbytecny vahy na auto, a tim dokurveni jizdnich vlastnosti a designu
Honzin77 | 25. 10. 2007, 11:36:52 | více příspěvků | napsat uživateli
ale jinak to jde úplně mimo mne, nechápu význam toho celého, jen prste občas potkávám hrozně namistrované magory v neskutečně ošklivých autech, na která jsou, z pro mě záhadných důvodů, hrozně hrdí !20!
a2s_ | 25. 10. 2007, 11:32:38 | více příspěvků | napsat uživateli
jo no tak nějak ten borec vypadal, ale neměl golfa !2!
Honzin77 | 25. 10. 2007, 11:31:49 | více příspěvků | napsat uživateli
já vím, že to asi není úplně pravda, ale proste tohle se mi pokaždé vybaví !906!
Honzin77 | 25. 10. 2007, 11:31:02 | více příspěvků | napsat uživateli
uhrovatého zoufalce s neskutečně zpraseným starým golfem !906!
uživatel eliminován | 25. 10. 2007, 11:23:58
VIP MÍSTNOST NA CHATU PRO TY NEJLEŠÍ LIDI , PŘIJĎTE POKECAT !!!!!!!!
http://chat.libimseti.cz/room.py?act=enter&room_ID=54021&uid=3bcd802c60fada15ad958fb3c0b4d121
a2s_ | 25. 10. 2007, 11:16:32 | příspěvky uživatele | napsat uživateli
Nedávno si takhle jedu a předemnou se objeví něco na první pohled jasně neidentifikovatelného. V první chvíli jsem si myslel že tomu výtvoru na čtyřech kolech nikdo přmimáčl zadní část. Ale jakmile jsem dojel blíže nestačil jsem se divit. V zadu roura od kamen dokonce zdvojená. Hádal jsem jestli se nejedná o zachytávač deště nevkusně přichycený nakřivo snad kusem drátu. Ovšem jelikož tento výtvor už by majiteli asi nevlezl pod originální nárazník, vnukla se mu geniální myšlenka. Uchopil pilku a provedl výtvor ba přímo ďábelský. Do zadního nárazníku vyřezal otvor při troše snahy podobný obdelníku a do něj umístil svůj dešťolap. Teď už mohl být spokojen, ale on ne pořád mu něco vrtalo v hlavě že tomu něco chybí. Postavil tedy svůj výtvor na špalky u táty ukořistil pilku a zkušenými tahy zkrátil přední pružiny o pět centimetrů. Nyní už zbývalo jen doplnit svítící ventilky zakoupené na nejbližší čerpací stanici a výtvor byl hotov. Auto teď mělo ten správný výraz nasupeného zvířete která čeká pokrčen na předních tlapách až bude muset vystřelit proti své kořisti. Ano tou kořistí jsem byl já, kdy mě v dědině o kousek dál předjížděl se svým řvoucím čtrnáctiset-kubíkovým motorem. V tu ránu jsem zahlédl nápis Felicie. Uhnul jsem mu slušně z cesty jako pomalý vůz na trati a více jsme se neviděli.
Příběh je pravdivý a stal se mi skutečně na začátku tohoto týdne. Bohužel za jízdy jsem nebyl schopen vyfotit, ale zážitek si uchovám. Vše jsem popsal trošku dramaticky, ale i takoví se mezi námi najdou.
Proto má otázka, co je podle vás tuning???
Můžete nahlédnou do mého profilu, je to asi má představa o ještě vkusném tuningu. Mimochodem je na prodej. !5!
reagovat