Zabka1111 | 29. 07. 2008, 23:42:29 | více příspěvků | napsat uživateli

co o to, autobusy jsou super..horsi to jak se chovaji k zamestnancum...!24!
ale hlavne ze vydelavaj!12!

puntappp | 13. 01. 2008, 20:45:19 | více příspěvků | napsat uživateli

NO BUDU PŘEMÝŠLET ŽE PŮJDU DĚLAT STROJVŮDCE
TO JSEM ASI JEŠTĚ NEŘÍDIL

puntappp | 13. 01. 2008, 20:41:26 | více příspěvků | napsat uživateli

TAK JSEM ZASE TU TAK NA HOĎKU

puntappp | 27. 12. 2007, 16:14:17 | více příspěvků | napsat uživateli

MAJ OMEZOVAČ NA 99KM

uživatel eliminován | 27. 12. 2007, 16:12:17

jo a jinak,myslim, že busy maj omezovač na 101 km/h....bavil sem se o tom s jedim autobusákem..

puntappp | 27. 12. 2007, 16:07:58 | více příspěvků | napsat uživateli

Vážení kolegové .Dnes jsem se vrátil ze semináře,který byl zaměřen na výklad nového zákona,který se týká řízení motorových vozidel. Tento zákon,pokud ho podepíše pan prezident začne platit od 1,4,2008 . Předpokládá se a byli jsme ujištěni,že na 99 procent podepsán bude. Rád bych Vás upozornil na pár skutečností,které se nás profesionálů dotknou. Tak především ti kteří započnou povolání řidiče nákladních vozidel a zatím nejsou držiteli profesního průkazu budou muset absolvovat vstupní školení v rozsahu 280 hodin.Pozor nově se bude týkat všech řidičů nad 3500kg,ktežří jsou řidiči z povolání. Toto školení budou moci provozovat pouze akreditovaná střediska .A podmínky pro udělení akreditace jsou nastaveny tak ,že jestli bude do desiti středisek v republice tak to je moc. To je odhad. Cena takového školení ,předpoklad cca 40 - 60 tisíc. Takže pokud máte v rodině někoho kdo by se chtěl živit jako řidič z povolání tak jedinou cestou jak ušetřit zmiňovaný čas a finance je absolvovat školení do března roku 2008 v rozsahu 16 hodin a udělat si profesní průkaz. Dále řidiči ,kteří jsou držiteli profesního průkazu si musejí do 6 měsíců od schválení zákona požádat o výměnu profes osvědčení a bude jim vydán profesní průkaz- plastová kartička. Ta platí pět let a v průběhu těchto pěti let je držitel povinen absolvovat školení v rozsahu 7 hodin ročně. A na základě toho mu potom bude po pěti letech vydán průkaz nový. Jinak bohužel nejde o zkvalitnění přípravy řidičů ,nebot nový řidič profesionál se v rámci oněch 280 hodin sveze pouze cirka 10 hodin s vozidlem. Pokud by šlo o zkvalitnění tak mnohem lepší byl povinný zácvik v délce 200 hodin s řidičem starším tak jak pamatujem z doby ČSAD. Bohužel jde o to že všechna školení si stáhnou odhadem dvě firmy a ty budou finančně profitovat v rámci republiky. Jinak pozor ten kdo vlastní profes. průkaz na skupinu C a D bude muset před začátkem činnosti absolvovat v podstatě školení dvě ,protože se předpokládá že pouze 40 procent bude shodných,tudíž ne 280 hodin ale 280 + 100. To je zatím pouze odhad ,neboť toto upraví prováděcí vyhláška. Jinak jednou z podmínek na učitele v těchto střediscích je vysokoškolské vzdělání ,nebo vyšší odborné. Bohužel opět odborníci na svých místech ,sice super vzdělání ,ale praxe v řízení ouvej ,ouvej,pouze řidičák všech skupin,byt ležel v šuplíku.Hlavní částí školení je teorie a to v předmětech teorie pokročilého řízení a zásady defenzivníjízdy,-uplatnění vnitrostátních a mezinárodních předpisů v silniční dopravě,-ekologický provoz vozidla,-poskytování služeb a logistici,-hospodářské prostředí a organizace dopravního trhu,-sociálně právní prostředí v silniční dopravě,-zdravotní rizika a jejich předcházení v provozu na pozemních komunikacích . Když jsem se ptal kdo se bude podílet na přípravě prováděcích vyhlášek k uvedenému zákonu bylo mi sděleno ,že odborníci z odboru dopravy ,ministerstva školství a další.Bohužel opět odborníci,kteří v životě kamion neřídili. I na základě těchto skutečností je zřejmé,že naše profesní organizace je potřebná. S dalšími členy v současné době zvažujeme a jednáme o tom jestli naše společenství bude mít větší váhu a moc něco prosadit pokud bude mít formu asociace či jako odborový svaz profesionálních řidičů. Rádi bychom znali Vaše názory na uvedený problém. Dále je zřejmé,že pokud chceme opravdu fungovat je potřeby právních rad,dále informačních médií ,aby se o nás dověděli ostatní a hlavně abychom byli schopni hájit zájmy jednotlivých členů je potřeby mnohdy dostavit se na místo do té či oné firmy . Z toho důvodu se dostáváme i k finančnímu zabezpečení. Ne členů ale k chodu organizace.A tak bychom rádi znali Vaše názory jak řešit tento problém. Zatím nás tato stránka moc netlačila ,neboť jsme vše táhli z vlastních finančních toků ,ale v budoucnu bude potřeba i tohle vyřešit a tak Vás žádáme o návrhy jak tuto problematiku vyřešit. Jinak předpokládíme ,že pro ustanovení hlavních směrů a cílů svoláme v lednu schůzi ,kde by se konečně ustavila aktivní skupina.I proto bychom rádi znali Vaše návrhy a připomínky k cílům a chodu naší a doufáme že i Vaší organizace. Pro bližší informace a dotazy e-mail znáte. Rovněž prosíme o navržení podmínek ,které budou potřeba pro schválení členství v naší organizaci. Tak nyní máme všichni možnost se vyjádřit k tomu co očekáváme, chcene či požadujeme. Těšíme se na Vaše podněty. Za zakládající členy Milan Černý, Radek Teprt , Pavel Wasserburger.

purpledevil | 27. 12. 2007, 15:44:32 | více příspěvků | napsat uživateli

spokojenost!1085! zlín-brno....

uživatel eliminován | 27. 12. 2007, 15:43:38

Frýdek-Místek - Praha nestěžovala jsem si...

Negro007 | 27. 12. 2007, 15:40:01 | více příspěvků | napsat uživateli

Brno-Praha a celkem OK.......

uživatel eliminován | 27. 12. 2007, 15:38:50

exe> co maji cesky drahy spolecnyho se SZDC, ktera pronajima trate?

puntappp | 27. 12. 2007, 15:37:31 | více příspěvků | napsat uživateli

TYSI96 -PŘED VAMI TO NESMIŠ OPOMENOUT!5!

uživatel eliminován | 27. 12. 2007, 15:25:58

...a v přihrádkách na sedadlech najdete náš časopis žlutý:)))haha!!!!1424!!603!

uživatel eliminován | 27. 12. 2007, 15:24:24

Nejlepsi zazitek s autobusy maji mi spoluzaci, jeli z Brna z Invexu a protoze bylo hodne lidi, tak byla posilena doprava: 2 autobusy. Spoluzakum to vyslo, ze nebyli vsichni v jednom, ale zhruba pul na pul. No a jedni meli v autobuse stewardku, obcerstveni, film na dvd (na tech sklopnejch LCD).... no a ti druzi meli... tmu. !1358!
Tak aspon zacali hecovat ridice (bavili se spolu nahlas na sedacce hned za nim), ze ten druhej autobus ma sikovnejsiho ridice a ze jim ujizdej a tak. Takhle ho hecovali asi ctvrt hodiny, nacez podradil a v Pze byli o pul hodiny driv nez podle jizdniho radu. !1358!

uživatel eliminován | 27. 12. 2007, 15:22:39

brade:Pronájem kolejí stojí dost :pp

uživatel eliminován | 27. 12. 2007, 15:15:16

Agency chtějí přece dělat i do vlaků že? Jestli to půjde a najdou vhodné trasy, vypálí ČD rybník